概括短文艘货轮卸货后返航,在浩淼的大海上,突然遭遇巨大风暴.老船长果断下令:“打开所有货轮,立刻往里灌水.”水手们半信半疑的照着做了.虽然暴风巨浪依旧那么猛烈,但随着货舱里的水

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 18:38:45
概括短文艘货轮卸货后返航,在浩淼的大海上,突然遭遇巨大风暴.老船长果断下令:“打开所有货轮,立刻往里灌水.”水手们半信半疑的照着做了.虽然暴风巨浪依旧那么猛烈,但随着货舱里的水
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概括短文艘货轮卸货后返航,在浩淼的大海上,突然遭遇巨大风暴.老船长果断下令:“打开所有货轮,立刻往里灌水.”水手们半信半疑的照着做了.虽然暴风巨浪依旧那么猛烈,但随着货舱里的水
概括短文
艘货轮卸货后返航,在浩淼的大海上,突然遭遇巨大风暴.老船长果断下令:“打开所有货轮,立刻往里灌水.”水手们半信半疑的照着做了.虽然暴风巨浪依旧那么猛烈,但随着货舱里的水越来越满,货轮渐渐的平衡了.货轮终于恢复了安全.
船长告诉那些松了一口气的水手:“一只空木桶,是很容易被风打翻的,如果装满水负重了,风是打不翻的.当船负重时是最安全的时候,空船时,才是最危险的.”
人生又何尝不是如此呢?那些胸怀大志的人沉重的责任感时刻压在心头,砥砺着人生的坚稳脚步,从岁月的风雨中坚定的走了出来.而那些得过且过、空度时光的人,就像一个空木桶,往往一场人生的风雨就把他们彻底的打翻了.给自己加满水吧!使自己负重,这样才不会跌倒!

概括短文艘货轮卸货后返航,在浩淼的大海上,突然遭遇巨大风暴.老船长果断下令:“打开所有货轮,立刻往里灌水.”水手们半信半疑的照着做了.虽然暴风巨浪依旧那么猛烈,但随着货舱里的水
主要内容:一艘船出海时,遇上了大风暴,老船长带领水手们往船里灌水,从而度过了灾难.
说明了一个道理:那些胸怀大志的人沉重的责任感时刻压在心头,砥砺着人生的坚稳脚步,从岁月的风雨中坚定的走了出来.
而那些得过且过、空度时光的人,就像一个空木桶,往往一场人生的风雨就把他们彻底的打翻了.
给自己加满水吧!使自己负重,这样才不会跌倒!

概括短文艘货轮卸货后返航,在浩淼的大海上,突然遭遇巨大风暴.老船长果断下令:“打开所有货轮,立刻往里灌水.”水手们半信半疑的照着做了.虽然暴风巨浪依旧那么猛烈,但随着货舱里的水 “砥砺”在文中的意思.负重才不会被打翻 一艘货轮卸货后返航,在浩渺的大海上,突然遭遇巨大风暴,老船长果断下令:“打开所有货舱,立刻往里面灌水.” 水手们担忧:“往船里灌水是 原理真的是这样吗?一艘货轮卸货后返航.在浩渺的大海上,突然遭遇巨大风暴,老船长果断下令:“打开所有货舱,立刻往里面灌水.” 水手们担忧:“往船里灌水是险上加险,这不是自找死路吗? 阅读下面的材料,写出你的发现和发现的结果材料一:有一位经验丰富的老船长,当他的货轮卸货后在浩瀚的大海上返航时,突然遭遇到可怕的巨大风浪,这是,老船长果断的命令水手们立刻打开 阅读下面的材料,写出你的发现:有一位经验丰富的老船长,当他的货轮卸货后在浩瀚的大海上返航时,突然遭遇到可怕的巨大风浪,这是,老船长果断的命令水手们立刻打开船舱,往里面灌水.随着 阅读下面的材料,写出你的发现材料一:有一位经验丰富的老船长,当他的货轮卸货后在浩瀚的大海上返航时,突然遭遇到可怕的巨大风浪,这是,老船长果断的命令水手们立刻打开船舱,往里面灌 阅读下面的材料,写出你的发现和探究的结果.有一位经验丰富的老船长,当他的货轮卸货后在浩瀚的大海上返航时,突然遭遇到可怕饿巨大风浪.这时,老船长果断地命令水手们立刻打开货舱,往里 阅读下面的材料,写出你的发现.有一位经验丰富的老船长,当他的货轮卸货后在浩瀚的大海上返航时,突然遭遇到可怕的巨大风浪,这时,老船长果断地命令水手们立刻打开货舱,往里面灌水.随着 这篇话题作文要怎么立意(可以写哪些方面的?)一艘货轮卸货返航时,在大海上突然遭遇巨大风暴,水手们惊慌失措,老船长果断下令:“打开所有货舱,往里面灌水.”水手们半信半疑地照做了. 一艘货轮于上午7时在该港码头开始卸货,计划当天卸完货离港.已知这艘货轮卸完货(2002•苏州)附加题:某港受潮汐的影响,近日每天24小时港内的水深变化大体如下图:一般货轮于上午7 一艘轮船在卸货后浮力会怎么样 一艘重量为1000t的货轮在海上航行,受到的浮力是_____.求解.谢谢.满意给好评. 一艘远洋货轮,排水量为200000000N,船自身重量为70000000N,当他满载货物行驶在海上时,浸入海水的体积多大急 某港受潮汐的影响,近日每天24小时港内的水深变化大体如下图:一般货轮于上午7时在该港码头开始卸货,计划当天卸完货后离港.已知这艘货轮卸完货后吃水深度为2.5m(吃水深度即船底离开水 某港受潮汐的影响,近日每天24小时港内的水深变化大体如下图:一般货轮于上午7时在该港码头开始卸货,计划当天卸完货后离港.已知这艘货轮卸完货后吃水深度为2.5m(吃水深度即船底离开水 一般货轮于上午7时在该港码头开始卸货,计划当天卸完货后离港.已知这艘货轮卸完货后吃水深度为2.5m(吃水深度即船底离开水面的距离).该港口规定:为保证航行安全,只有当船底与港内 万吨货轮为什么能在海上航行 万吨货轮为什么能在海上行