作业帮关于坦克履带的问题灌论坛经常看见国产坦克或者履带式装甲战车的履带都是比较松的,不象国外坦克的履带那样都是绷直的.看起来没有力气的样子.我想问下这个履带的样子是不是两者各有
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/14 01:03:32
关于坦克履带的问题灌论坛经常看见国产坦克或者履带式装甲战车的履带都是比较松的,不象国外坦克的履带那样都是绷直的.看起来没有力气的样子.我想问下这个履带的样子是不是两者各有
关于坦克履带的问题
灌论坛经常看见国产坦克或者履带式装甲战车的履带都是比较松的,不象国外坦克的履带那样都是绷直的.看起来没有力气的样子.我想问下这个履带的样子是不是两者各有优点?还是因为我门国内的制造工艺达不到绷直?有人说是绷直了容易断裂,那为何德国豹2和美国M1等国外坦克都把履带拉的绷直的?他们不怕断裂吗?有哪位大哥大姐能一解小弟疑惑 .
关于坦克履带的问题灌论坛经常看见国产坦克或者履带式装甲战车的履带都是比较松的,不象国外坦克的履带那样都是绷直的.看起来没有力气的样子.我想问下这个履带的样子是不是两者各有
由于坦克履带是围绕坦克负重轮运动的,而负重轮或单独或成组装有悬挂和减震装置,因此,负重轮在垂直方向上需要有较大的活动余量,因此,坦克履带在长度上必须有一定的富余度.当然如一楼所说,坦克履带绷紧有利于提高坦克的传动效率,除此之外,拉直履带,还可以增大单块履带板之间的空隙,减小履带板之的磨擦,以减小磨损.而绷紧履带一般采取带履带调整器的托带轮,随时根据地形的起伏调整履带的松紧.西方国家的坦克通常都是使用小直径负重轮,基本都使用托带轮,由于托带轮对履带松紧的调节作用,因此,履带大多显得比较平直,拉伸较紧.
而我国早期装备使用的59、69式等型号的主战坦克,由于使用的是大直径负重轮,其负重轮上轮缘直接顶托上侧履带,而没有使用托带轮,因此,也就无法随时调整履带的张紧程度,为使履带能够正常运转,因此相对于西方坦克履带要松一些.我国后期研制的88、96、99等型号的坦克,由于改用小直径负重轮,同时也安装使用了带履带调整器的托带轮,故此,这几型的坦克履带也不再像以前型号那样的松松垮垮了.