恒定电路中,电荷通过电阻时,电阻为什么可以减小电荷的电势能?电势能是一种势能,其大小变化不是只于离零电势面的距离有关吗?比如,落体运动中,空气阻力无法改变重力势能.

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/27 06:48:39
恒定电路中,电荷通过电阻时,电阻为什么可以减小电荷的电势能?电势能是一种势能,其大小变化不是只于离零电势面的距离有关吗?比如,落体运动中,空气阻力无法改变重力势能.
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恒定电路中,电荷通过电阻时,电阻为什么可以减小电荷的电势能?电势能是一种势能,其大小变化不是只于离零电势面的距离有关吗?比如,落体运动中,空气阻力无法改变重力势能.
恒定电路中,电荷通过电阻时,电阻为什么可以减小电荷的电势能?电势能是一种势能,其大小变化不是只于离零电势面的距离有关吗?比如,落体运动中,空气阻力无法改变重力势能.

恒定电路中,电荷通过电阻时,电阻为什么可以减小电荷的电势能?电势能是一种势能,其大小变化不是只于离零电势面的距离有关吗?比如,落体运动中,空气阻力无法改变重力势能.
因为电势能也是一种能量,当电子经过用电器后,电子的电势能就转换成其他形式的能量了,所以电势能减少.
  电势能的变化与零势能面的选取无关,但电势能与零势能面选择有关.例如重力势能的变化与零势能面的选取无关,但重力势能与零势能面选择有关

恒定电路中,电荷通过电阻时,电阻为什么可以减小电荷的电势能?电势能是一种势能,其大小变化不是只于离零电势面的距离有关吗?比如,落体运动中,空气阻力无法改变重力势能. 串联电路中电压相同时各处通过的电流(每秒通过任一横截面积的电荷量)为什么相同?应该是通过电路任一处的电荷量相同吧 如果两处电阻不同 通过的电流相同那就是电荷在电阻大的地方 一电阻接到某电路中,若通过3C的电荷量时,有300J的电能转化为内能,则该电阻两端电压为?这一电阻接到某电路中,若通过3C的电荷量时,有300J的电能转化为内能,则该电阻两端电压为? 为什么在电路中电流超过某元件的额定电流时,可并联一个分流电阻?假设一个闭合回路只有一个电阻1,当并上一个电阻2之后,总电阻减小,而电动势不变,所以干路电流变大,怎样知道通过电阻1的 在串联电路中,电流为什么处处相等?每个用电器不都应该有一定电阻吗?电阻减慢了 电流就是单位时间内通过的电荷量.既c/s(库仑每秒).电阻阻碍通过的电荷量就会减少电流.所以应该是电荷 为什么在电路中电阻不导电时可视为导线? 一个阻值为10欧的电阻,接入电路中,当通过电阻的电荷2C时,需时间4S,这一电阻两端的电压为多少V? 如图所示的电路中,AB两端电压恒定,电流表内阻可忽略不计,定值电阻与滑动变阻器的全部电阻相等,均为R, 测电阻的阻值在电压为8V的电路中有一个电阻,1min内通过电阻横截面的电荷量是30C,电阻中的电流是( ),该电阻的阻值是( ) 物理知识点不理解电源电压是恒定的要是一个电阻与滑动电阻串联.滑动电阻的电阻增大.相应电路电流减少.通过滑动电阻的电压也相应减少.如果电阻与滑动电阻并联.那么电路中各处的电压 并联电路短路,短路支路是电阻近0,所以通过电流大,并联电路各支路...并联电路短路,短路支路是电阻近0,所以通过电流大,并联电路各支路两端电压相等,可为什么另一条支路中电阻不是很大,但 在同一电路中,电阻越大,通过的电流不就是越小吗?那么为什么说电压与电阻无关? 电路只中包含受控源和电阻,那么此电路输入电阻是否恒定?希望大家帮我证明. 并联电路中为什么电阻越小电功越大? 振荡电路中,电感电阻并联时,电感为什么会短路电阻. 一个手电筒的灯泡电阻约为10欧,每通过20库电荷量时,电流做功90焦,求灯泡两端的电压和通过小灯的电流.一个电路接在家庭电路中正常工作时的电阻为80欧,若它消耗的电能为72600焦,求这个电路 4.在图所示电路中,L是并联在电阻R2上的一段电阻忽略不计的导线,电路两端A、B间的电压U恒定,电键K闭合.那么应认为A、通过电阻Rl和R2的电流相等B.通过电阻Rl和导线L的电流相等C.R1两端电 电感在RC串联谐振电路(电源电压恒定)中的电阻大于它的直流电阻?为什么?