工程力学问题 由于空心轴的承载能力大且节省材料,所以工程实际中的传动轴多采用空心截面由于空心轴的承载能力大且节省材料,所以工程实际中的传动轴多采用空心截面是对是错

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/11 13:09:55
工程力学问题 由于空心轴的承载能力大且节省材料,所以工程实际中的传动轴多采用空心截面由于空心轴的承载能力大且节省材料,所以工程实际中的传动轴多采用空心截面是对是错
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工程力学问题 由于空心轴的承载能力大且节省材料,所以工程实际中的传动轴多采用空心截面由于空心轴的承载能力大且节省材料,所以工程实际中的传动轴多采用空心截面是对是错
工程力学问题 由于空心轴的承载能力大且节省材料,所以工程实际中的传动轴多采用空心截面
由于空心轴的承载能力大且节省材料,所以工程实际中的传动轴多采用空心截面
是对是错

工程力学问题 由于空心轴的承载能力大且节省材料,所以工程实际中的传动轴多采用空心截面由于空心轴的承载能力大且节省材料,所以工程实际中的传动轴多采用空心截面是对是错
对的.
载荷分扭矩和弯矩和转矩三种.对于受扭矩作用传动轴其截面边缘受剪力大,而中心基本不受力,因此传动轴常设计成空心的,可以有效利用材料,节约材料.也可以这样说传动轴做成实心的,其抵抗扭矩能力并没有提高多少,但材料浪费很大.314口口582161.