嫦娥三号什么时候问世

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 19:11:43
嫦娥三号什么时候问世
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嫦娥三号什么时候问世
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嫦娥三号2013年奔月 穿“防弹衣”抵挡太阳风暴 2010年07月05日 20:29 法制晚报 【大中小】 【打印】 共有评论6条 嫦娥三号计划2013年奔月 发射时间正逢太阳活动高峰期 带电粒子数量多威力强—— 迎太阳风暴嫦娥三号穿“防弹衣” 为了应对2013年有可能出现的超强太阳风暴,计划于2013年发射的嫦娥三号卫星,将穿上“防弹衣”.绕月探测工程首席科学家欧阳自远日前接受本报独家专访时表示,在嫦娥三号的正品制造中,已从内外两方面加强对卫星的防护,以应对2013年极有可能发生的超强太阳风暴的袭击.而外部防护,则相当于为嫦娥三号穿了一件“防弹衣”.2013年预测 超强太阳风暴将考验各国太空卫星 近日,英国《每日电讯》、《每日邮报》等媒体刊发了对数名美国科学家的采访报道.报道中称,随着太阳活动每11年的周期的临近,2013年,太阳活动又一轮的高峰期内,将会发生史上最强烈的太阳风暴.届时,将发生大规模的日冕喷发现象,巨大的闪焰威力将相当于100枚氢弹爆炸,瞬间撞击地球磁层.同时,更令人感到恐怖的是,在此期间,太阳黑子将发生剧烈的爆发活动,释放大量的带电粒子,攻击太空中各国的卫星系统.国家天文台研究员、中科院太阳活动重点实验室主任颜毅华接受记者采访时表示,2013年太阳活动确实将进入高峰期,有发生超强太阳风暴的可能.之前的太阳风暴中,每次都会有一批卫星在带电粒子的攻击中损毁.因而2013年的太阳活动,将会是对各国卫星系统的一次重大考验.专家揭秘 带电粒子曾经撞到嫦娥一号 绕月探测工程首席科学家欧阳自远近日接受本报记者采访时解释,超强太阳风暴对卫星系统的损毁,主要是因为带电的粒子.欧阳自远说,在超强太阳风暴期间,粒子对卫星的损害主要表现在两方面:第一,个别粒子能量很大,对于太空物体的穿透能力比平常强.此时,万一某一个粒子“乱撞”到卫星某个部件上面,卫星就极有可能“受伤”,甚至“损毁”.欧阳自远介绍,嫦娥一号在太空工作时,就遇到过类似的情况.当时也是在太阳活动的一个高峰期内,一些粒子撞击到嫦娥一号上,因为能量不是很大,当时只是将嫦娥一号内部的一个计算机撞击得翻了个个儿,并没有造成更大的损毁.但在超强太阳风暴期间,就另当别论,被能量强大、穿透力极强的带电粒子撞击,后果不堪设想.第二是超强太阳风暴期间,带电粒子的通量大,即单位面积上面,通过的粒子数目将为一般太阳活动期间的好几倍.每秒中来的粒子比之前多很多,打到卫星要害位置的几率就大了.一颗卫星,只要击中“心脏”要害,卫星就毁灭了.应对措施 为嫦娥三号穿“防弹衣” “当然,既然意识到了,就会事先防护.”欧阳自远表示,目前,嫦娥三号已从两方面加强防护,以应对2013年发射时或者升空后或将面对的超强太阳风暴.首先,就是加强外部防护.“这就好比给人穿上了防弹衣,即使大能量的粒子通过外层金属,其撞击力也必然被大大减小了,对卫星内部零件的威胁也就小了.”欧阳自远说.其次,就是再次加强内部零件的承受力.嫦娥三号正品研制中,制造的零件比之前的材质要好,韧性和穿透力都有所加强.“通过内部和外部的双重加固,减小卫星损毁的几率.”欧阳自远表示.但当记者深入询问具体细节时,欧阳自远表示,正在研究中,不方便透露.调整发射时间错开太阳活动 为避免仍可能出现的损失,欧阳自远表示,嫦娥三号的发射时间将依据太阳活动的峰值情况,稍微调整.“在允许范围内,发射时间稍微改动几小时或者一两天,即避开峰值(太阳活动达到最激烈)的时间,也是会考虑采取的措施.”欧阳自远说.但是,前后发射时间的变动不能太大.因为,卫星发射都有一个最佳“窗口”时间,要保证在这个最佳发射时机内发射.只要发射的时间定了,所有的燃料便已装好无法卸载、相关的数据也均设置好了.这些准备工作包括设备间的磨合事先都需要两三个月的准备时间,耗资巨大.所以发射时间只能稍微变动.背景资料 嫦娥系列卫星 嫦娥三号卫星是嫦娥绕月探月工程计划中,嫦娥系列的第三颗人造绕月探月卫星.嫦娥三号要携带探测器在月球着陆,实现月面巡视、月夜生存等重大突破,开展月表地形地貌与地质构造、矿物组成和化学成分等探测活动.嫦娥一号已于2007年10月24日18时许发射升空.于2009年3月1日下午,降落于月球表面丰富海区域的预定撞击点.降落时卫星上的CCD相机实时传回了清晰的图像,为我国探月一期工程画上一个圆满的句号.

据《科技日报》报道,西昌卫星发射中心相关人士表示,如果条件成熟,“嫦娥三号”探月卫星或许会移至海南航天发射场发射。 据悉,海南航天发射场在2009年9月开始施工,2013年预计将具备合练条件。海南发射场具有三大优势:一是纬度低,能够更好地利用地球自转速度发射大推力火箭;二是运输过程中不经过铁路涵洞,火箭直径可达5米;三是火箭残骸掉落海中,不会对陆地人员和建筑造成伤害。 据中国探月工程首席科学家欧阳...

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据《科技日报》报道,西昌卫星发射中心相关人士表示,如果条件成熟,“嫦娥三号”探月卫星或许会移至海南航天发射场发射。 据悉,海南航天发射场在2009年9月开始施工,2013年预计将具备合练条件。海南发射场具有三大优势:一是纬度低,能够更好地利用地球自转速度发射大推力火箭;二是运输过程中不经过铁路涵洞,火箭直径可达5米;三是火箭残骸掉落海中,不会对陆地人员和建筑造成伤害。 据中国探月工程首席科学家欧阳自远日前透露,“嫦娥三号”将在世界上首次实现“窥探”月球内部的工作。欧阳自远介绍,“嫦娥三号”上携带的月球车,底部还被安装了雷达装置。这个雷达装置可以探测到距离月球表面几百米的深处,“相当于把月球切了一刀。” 欧阳自远透露,“嫦娥三号”将同时携带着陆器和月球车‘奔月’,着陆器和月球车搭配在一起工作,这在世界上还是首次。”

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嫦娥1号2006年底发射 将建火箭加油站 探月工程副总设计师龙乐豪日前接受本报专访时表示,“嫦娥一号”预计在2006年底或2007年初发射,如果条件允许,天文爱好者可用肉眼观测。 中国探月计划问世后,一支庞大的“科技军团”将负责把科学家的设想变为现实,中国“嫦娥一号”绕月探测工程副总设计师龙乐豪就是领军人物之一。 每月免费发450条短信 通用网址,E通天下 俄罗斯方块邀你玩 七夕钻石男女靓丽比拼 ...

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嫦娥1号2006年底发射 将建火箭加油站 探月工程副总设计师龙乐豪日前接受本报专访时表示,“嫦娥一号”预计在2006年底或2007年初发射,如果条件允许,天文爱好者可用肉眼观测。 中国探月计划问世后,一支庞大的“科技军团”将负责把科学家的设想变为现实,中国“嫦娥一号”绕月探测工程副总设计师龙乐豪就是领军人物之一。 每月免费发450条短信 通用网址,E通天下 俄罗斯方块邀你玩 七夕钻石男女靓丽比拼 “目前,中国‘嫦娥一号’绕月探测工程的各项准备工作进展情况良好。”日前,龙乐豪院士在双星计划探测二号卫星发射现场接受本报记者采访时说,“嫦娥一号”只有成功进入月球卫星工作轨道后,才能实现对月球的探测计划。他说:“如果地面发射、飞行途中出现任何问题,整个计划都有可能前功尽弃。”作为确保嫦娥探月工程技术首席专家之一,龙乐豪告诉记者,通俗一点讲,工程有三大目标——“到得了”、“转得起”、“传得到”。龙院士说:“工程的三大目标也正是我们技术上的三大攻关难点,将向中国的航天技术提出新的挑战。” 如何奔月:长三甲火箭搭天梯 据了解,继“两弹一星”、载人航天之后,深空探测比如月球探测工程将成为中国航天史上的第三大里程碑。龙院士讲,深空探测需要火箭把航天器送入更高的预定轨道,龙乐豪在介绍“嫦娥一号”的“助力神”——“长三甲”运载火箭时说,火箭运载系统重量241吨,全箭长度53米。火箭这样的“身材”可以将130公斤的“嫦娥一号”探测器及有效载荷送入预定轨道。龙院士解释说:“此次中国月球探测一期工程的飞行轨道高度有40万公里,要求运载系统在技术上不仅能将飞行器打到这样的高度上去,而且要求测控系统测得准。” 奔月路径:将多次飞经我国上空 “天上一天,地上十年”,传说中的嫦娥奔向月亮可能也就一天工夫。龙院士介绍说:“从起飞到进入目标轨道的飞行时间大约为10天,飞行过程中‘嫦娥一号’将多次经过我国上空。”对国内部分地区的天文爱好者而言,无疑是个好消息。据天文学家预测,如果地理位置、天气条件允许的话,有可能用肉眼观测到现代“嫦娥”奔月的情景。龙乐豪院士透露,“嫦娥一号”探测器及火箭系统的研制工作正在稳步进行中,预计2006年年底可以待命出厂。 奔月传信:“天罗地网”接收数据 “嫦娥一号”在经过了发射、飞行、进入预定轨道等程序后,如何将探测数据传回地面,成为工程的技术难题。龙乐豪说,“嫦娥一号”的第一个工作任务是为月球拍“全景照”;另外,目前世界上还未探测到月球南北纬50度以上的区域,而此次将实施对这一地方的探测。龙院士说:“要保证这些探测数据顺利传回来,需要有先进的卫星接收系统、航天测控网、地面应用系统等做支持。目前,我们在技术上需要重点解决的就在此。”据了解,探月工程对火箭、卫星、测控、遥感、仪器研制等技术提出了创新性要求。 奔月时机:每天只有约35分钟 “嫦娥一号”发射时间是择机确定的。为什么这么说?据龙院士介绍,适合火箭发射的时间一年中仅有不多的月份,而当月每天只有约35分钟的时间适宜发射。龙乐豪说,考虑到光照、太阳入射角、测控条件以及轨道限制等因素,“嫦娥一号”首次飞行的时间有可能会在2006年年底或2007年初。据龙院士透露,“嫦娥工程”二期、三期的运载火箭可能为长征五号、长征六号。龙院士说,“嫦娥一号”是我国迄今为止飞到目标轨道的距离与时间最长的航天器,其飞行时序与控制十分复杂,正所谓:“乘旧车、跑远道,安全可靠最紧要”。目前,长征五号、长征六号等长征系列火箭的研制工作正处于论证阶段。 奔月设想:二百公里高轨道建天基 如果飞行器要飞往异常遥远的星体去进行科学探测,动力燃料的使用将成为一个实际问题。带多少燃料才能满足飞行器的航程需要呢?假如中途动力不足又该如何应对?有过多年“实战经验”的火箭专家龙乐豪院士早就为飞行器的“吃饭”问题想好了对策——在距离地面大约200公里的轨道上建一座“天基”,作为飞行器的加油站。 龙院士的创意是这样的:火箭从天基上飞起的重量大约为200吨左右,而在地基上起飞时火箭重量达2800吨左右。龙乐豪预测,火箭可以在天基上做短暂停留,加注燃料后继续飞行。同时,龙院士告诉记者,天基的建设有三个前提条件:第一,从地面上向天基运送储备动力燃料,需要多次反复运输;第二,在天基上组装、加注、发射;第三,确保经济、可靠。 资料:探月工程分为三期

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